hurjet HÜRJET Hürjet Hurjet HURJET HURJET COM TR www.hurjet.com.tr info@hurjet.com.tr ALAN ADI SATILIKTIR. SATILIKTIR FIYATI : 600.000.000TL TUŞAŞ FİRMASINDA HÜRJET UÇAK TANITIMI VE SATIŞI İÇİN AYLIK 3.000.000TL MAAŞLA İŞE BAŞLAMA SÖZÜ HÜRJET UÇAĞINA MANYETİK OLARAK BURUN , SOL KANAT ALTI VE SAĞ KANAT ALTI ÜÇGEN KALKIŞ VE İNİŞ SİSTEMİ YAPACAĞIM. gökhan ege GÖKHAN EGE gökhan ege GÖKHAN EGE www.gokhanege.com www.gokhanege.com.tr EN KISA ZAMANDA TUSAŞ YETKİLİLERİNDEN HABER BEKLEMEKTEYİM 05326964099 hurjet HÜRJET Hürjet Hurjet HURJET HURJET COM TR www.hurjet.com.tr info@hurjet.com.tr HürJet eğitim, akrobasi ve hafif taarruz uçağı HÜRJET dünya piyasasını sallamaya hazırlanıyor. Tasarımı güncellenmiş ikinci prototipi 12 Kasım’da göklerle buluşan HÜRJET’e talep yağıyor. Millî jet uçağı, motor lisansında problem çıkmaması halinde TUSAŞ’ın dünyaya en çok ihraç edeceği hava araçlarından biri olmaya aday görünüyor. Bu duruma dikkat çeken Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Avrupa, Kuzey Afrika, Orta Asya ve Türk cumhuriyetlerinden ciddi talebin bulunduğu HÜRJET için okyanus aşırı bir müşteriyle yapılan görüşmelerde de ilerleme kaydettiklerini belirtti. Savunma Sanayii Kocaeli İl Buluşması ve Match4Industry İkili İş Görüşmeleri etkinliğine katılmak üzere geldiği Kocaeli’de açıklamalarda bulunan Demiroğlu, ilk uçuşunu 2023 Nisan’ında yapan ilk prototip ile ikincisi arasında küçük farklar bulunduğunu hatırlattı; yeni tasarımı pilotların daha çok sevdiğini söyledi. İkinci prototipin hem hafif taarruz hem de eğitim uçağı şeklinde bir konfigürasyon olduğunu kaydeden Demiroğlu, “Çünkü bir önceki prototipten öğrendiğimiz birçok ders var. Düzeltilmesi gereken yerler vardı. Pilotlar da ‘Evet bu daha güzel olmuş, uçak bizim istediğimiz uçağa daha da yaklaşmış’ diye yorum yaptılar. Güzel bir yorumdu. Bu ikinci uçağımız ama bir sonraki sene birkaç tane daha, ondan sonra 2026 itibarıyla inşallah Hava Kuvvetleri’mize eğitim uçaklarımızın teslimatını yapacağız. Onun için de var gücümüzle çalışıyoruz” diye konuştu. Bu projelerin adım adım gelişen prototipler olduğunu aktaran Demiroğlu, hem eğitim uçağıyla hem de hafif taarruz uçağıyla ilgili atış testlerini, hava-yer, hava-hava gibi mühimmatları da entegre ede ede yollarına devam edeceklerini aktardı. Demiroğlu, HÜRJET’in seri üretimine başladıklarını, mevcut 17 siparişten 13’ünü Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edeceklerini kaydetti. Buna başlangıç olarak baktıklarını dile getiren Demiroğlu, “100’e kadar çıkması bekleniyor, şu anda sadece bizim Hava Kuvvetleri’mizin ihtiyacı olarak… Şu anda Avrupa’da, Kuzey Afrika’da, Orta Asya’da, Türk cumhuriyetlerinde HÜRJET’imize ciddi talep var. Onlarla görüşmelerimiz de epeyce ilerledi. Hatta okyanus aşırı diyebileceğimiz bir müşteriyle de, epeydir görüştüğümüz bir müşterimizdi, ilerlemeler kaydediyoruz. Bunları zamanı geldikçe, durum daha netleştikçe sizlerle paylaşacağız” ifadesini kullandı. Demiroğlu, HÜRJET’ten çok memnun ve ümitvar olduklarını dile getirerek, “Gerçekten hem ülkemiz hem TUSAŞ açısından en çok satan platformlarımızdan biri olacak” dedi ve şu açıklamayı yaptı: “HÜRJET’te ana entegratörüz. Bir uçak sattığımız zaman sadece uçak satmıyoruz. Sadece TUSAŞ değil bunun içerisinde ASELSAN’ı, ROKETSAN’ı, HAVELSAN’ı var, bunun yedek parçaları var, alt sistemleri var. Yani yüzlerce firmamız esasında bir parçasını, bir alt sistemini satmış oluyor. Ben alt yüklenicimizle konuşurken şöyle bir ifade kullanıyorum, ‘Bizim işimiz sizi uçurmak.’ Hem gerçekten uçurmak hem de dünya alanına, dünya arenasına çıkarmak. HÜRJET, GÖKBEY, KAAN veya herhangi bir platformda ‘benim bir parçam var’ diyebilmeleri şirketler için muhteşem bir ayrıcalık. Çünkü dünya arenasına çıkıyorsun ve dünya oyuncularına ‘Bir dakika ya, burada ben de çalışabilir miyim?’ sorusunu sormaya başlıyor ve sadece Türkiye’yle kısıtlı kalmıyorsunuz, dünyaya mal satabilecek hale geliyorsunuz. Bu ekosistemin bir başarısı oluyor, sadece TUSAŞ’ın değil.”

hurjet HÜRJET Hürjet Hurjet HURJET HURJET COM TR www.hurjet.com.tr info@hurjet.com.tr ALAN ADI SATILIKTIR. SATILIKTIR FIYATI : 600.000.000TL TUŞAŞ FİRMASINDA HÜRJET UÇAK TANITIMI VE SATIŞI İÇİN AYLIK 3.000.000TL MAAŞLA İŞE BAŞLAMA SÖZÜ HÜRJET UÇAĞINA MANYETİK OLARAK BURUN , SOL KANAT ALTI VE SAĞ KANAT ALTI ÜÇGEN KALKIŞ VE İNİŞ SİSTEMİ YAPACAĞIM. gökhan ege GÖKHAN EGE gökhan ege GÖKHAN EGE www.gokhanege.com www.gokhanege.com.tr EN KISA ZAMANDA TUSAŞ YETKİLİLERİNDEN HABER BEKLEMEKTEYİM 05326964099 hurjet HÜRJET Hürjet Hurjet HURJET HURJET COM TR www.hurjet.com.tr info@hurjet.com.tr HürJet eğitim, akrobasi ve hafif taarruz uçağı HÜRJET dünya piyasasını sallamaya hazırlanıyor. Tasarımı güncellenmiş ikinci prototipi 12 Kasım’da göklerle buluşan HÜRJET’e talep yağıyor. Millî jet uçağı, motor lisansında problem çıkmaması halinde TUSAŞ’ın dünyaya en çok ihraç edeceği hava araçlarından biri olmaya aday görünüyor. Bu duruma dikkat çeken Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Avrupa, Kuzey Afrika, Orta Asya ve Türk cumhuriyetlerinden ciddi talebin bulunduğu HÜRJET için okyanus aşırı bir müşteriyle yapılan görüşmelerde de ilerleme kaydettiklerini belirtti. Savunma Sanayii Kocaeli İl Buluşması ve Match4Industry İkili İş Görüşmeleri etkinliğine katılmak üzere geldiği Kocaeli’de açıklamalarda bulunan Demiroğlu, ilk uçuşunu 2023 Nisan’ında yapan ilk prototip ile ikincisi arasında küçük farklar bulunduğunu hatırlattı; yeni tasarımı pilotların daha çok sevdiğini söyledi. İkinci prototipin hem hafif taarruz hem de eğitim uçağı şeklinde bir konfigürasyon olduğunu kaydeden Demiroğlu, “Çünkü bir önceki prototipten öğrendiğimiz birçok ders var. Düzeltilmesi gereken yerler vardı. Pilotlar da ‘Evet bu daha güzel olmuş, uçak bizim istediğimiz uçağa daha da yaklaşmış’ diye yorum yaptılar. Güzel bir yorumdu. Bu ikinci uçağımız ama bir sonraki sene birkaç tane daha, ondan sonra 2026 itibarıyla inşallah Hava Kuvvetleri’mize eğitim uçaklarımızın teslimatını yapacağız. Onun için de var gücümüzle çalışıyoruz” diye konuştu. Bu projelerin adım adım gelişen prototipler olduğunu aktaran Demiroğlu, hem eğitim uçağıyla hem de hafif taarruz uçağıyla ilgili atış testlerini, hava-yer, hava-hava gibi mühimmatları da entegre ede ede yollarına devam edeceklerini aktardı. Demiroğlu, HÜRJET’in seri üretimine başladıklarını, mevcut 17 siparişten 13’ünü Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edeceklerini kaydetti. Buna başlangıç olarak baktıklarını dile getiren Demiroğlu, “100’e kadar çıkması bekleniyor, şu anda sadece bizim Hava Kuvvetleri’mizin ihtiyacı olarak… Şu anda Avrupa’da, Kuzey Afrika’da, Orta Asya’da, Türk cumhuriyetlerinde HÜRJET’imize ciddi talep var. Onlarla görüşmelerimiz de epeyce ilerledi. Hatta okyanus aşırı diyebileceğimiz bir müşteriyle de, epeydir görüştüğümüz bir müşterimizdi, ilerlemeler kaydediyoruz. Bunları zamanı geldikçe, durum daha netleştikçe sizlerle paylaşacağız” ifadesini kullandı. Demiroğlu, HÜRJET’ten çok memnun ve ümitvar olduklarını dile getirerek, “Gerçekten hem ülkemiz hem TUSAŞ açısından en çok satan platformlarımızdan biri olacak” dedi ve şu açıklamayı yaptı: “HÜRJET’te ana entegratörüz. Bir uçak sattığımız zaman sadece uçak satmıyoruz. Sadece TUSAŞ değil bunun içerisinde ASELSAN’ı, ROKETSAN’ı, HAVELSAN’ı var, bunun yedek parçaları var, alt sistemleri var. Yani yüzlerce firmamız esasında bir parçasını, bir alt sistemini satmış oluyor. Ben alt yüklenicimizle konuşurken şöyle bir ifade kullanıyorum, ‘Bizim işimiz sizi uçurmak.’ Hem gerçekten uçurmak hem de dünya alanına, dünya arenasına çıkarmak. HÜRJET, GÖKBEY, KAAN veya herhangi bir platformda ‘benim bir parçam var’ diyebilmeleri şirketler için muhteşem bir ayrıcalık. Çünkü dünya arenasına çıkıyorsun ve dünya oyuncularına ‘Bir dakika ya, burada ben de çalışabilir miyim?’ sorusunu sormaya başlıyor ve sadece Türkiye’yle kısıtlı kalmıyorsunuz, dünyaya mal satabilecek hale geliyorsunuz. Bu ekosistemin bir başarısı oluyor, sadece TUSAŞ’ın değil.”